A transición global cara aos vehículos eléctricos intensificou a demanda de tecnoloxía avanzada de baterías. A Axencia Internacional da Enerxía prevé que, para 2025, as vendas globais de vehículos eléctricos alcanzarán os 20 millóns.unidadesO núcleo desta mudanza reside na demanda dunha produción de baterías máis segura e eficiente. Hoxe en día, a innovación revolucionaria no campo da soldadura de baterías cadradas está a afrontar este reto.
Progreso tecnolóxico global e competencia rexional
Asia: pioneiros na fabricación de precisión de China e Xapón
Os xigantes chineses das baterías Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) e BYD redefiniron o estándar de fabricación integrando un sistema de soldadura láser con cero danos térmicos. Segundo o informe provisional de CATL de 2025, a adopción destes sistemas aumentou o rendemento da batería nun 15 % e reduciu o risco de fuga térmica nun 30 %. Unha fábrica en Dongguan demostra ademais que a eficiencia da soldadura mellorou nun 20 % e os custos unitarios reducíronse nun 8 %, o que destaca a escalabilidade da tecnoloxía. No Xapón, a empresa conxunta entre Toyota e Panasonic empregou a innovadora tecnoloxía de soldadura de baterías de estado sólido, que reduciu os danos por tensión térmica nun 90 % e permitiu que a batería durase.paramáis de 3.000 ciclos de carga, o que constitúe a referencia para a longa vida útil da industria.
(Crédito:Pixabayimaxes)
Europa: os fabricantes de automóbiles alemáns aceleran a transformación ecolóxica
Segundo os datos da industria automobilística alemá, prodúcese o paquete de baterías do BMW i7usandoultraprecisiónmáquina de soldadura láser, reducióno consumo de enerxía nun 40 % e as emisións de carbono nun 25 %. Ao mesmo tempo, a empresa sueca Northvolt demostrou como a tecnoloxía de soldadura con danos térmicos cero pode lograr unha liña de montaxe máis rápida e fiable, e obtivo un pedido de 20.000 millóns de euros de Volkswagen.
América do Norte: Tesla e QuantumScape redefinen posibilidades infinitas
Teslaresolucionou o colo de botella na produción de 4680 celas de batería optimizando o protocolo de soldadura láser e reduciu a taxa de defectos do 5 % ao 0,5 % no segundo trimestre de 2025. A cooperación entre QuantumScape e os desenvolvedores de baterías de estado sólido mellorou a capacidade de carga rápida nun 40 % e elevou o limiar de fuga térmica a 400 °C, establecendo un novo estándar de seguridade.
Influencia da industria e evolución da cadea de subministración
BloombergNEF prevé que para 2030 a tecnoloxía de soldadura con cero danos térmicosvontadereducir o custo global de produción de baterías nun 12 % e elevar a escala do mercado a 1,2 billóns de dólares estadounidenses. A normativa da UE sobre baterías esixe que o límite de dano térmico das baterías sexa inferior a 0,1 J/cm para 2030, o que acelerarándoa popularización das baterías. A cooperación entre LG Energy Solution e General Motors é un bo exemplo. A actualización da súa tecnoloxía de soldadura aumentará a capacidade de produción da plataforma Ultium de 30 GWh a 50 GWh.
Desafíos e perspectivas de futuro
Aínda que a tecnoloxía ten perspectivas brillantes, tamén se enfronta a moitos desafíos. O elevado custo inicial (50 millóns de dólares por liña de produción) segue sendo insoportable para os pequenos fabricantes.
Non obstante, o consenso é obvio. Este é o avance máis importante desde a tecnoloxía de enrolamento da batería prismática.Os científicos de materiais do MIT salientaron o seu potencial de "redefinición"o paradigma de fabricación", mentres que Goldman Sachs predixo que para 2026, o tamaño do mercado dos sistemas de soldadura láserO tallo alcanzará os 8.000 millóns de dólares estadounidenses, entre os cales empresas chinesas como Styler Electronic ocuparán o 40% da cota de mercado.
Importancia demáquina de soldadura láser
O sistema láser proporciona unha precisión sen igual, que pode controlar o tamaño da soldadura en micras e garantir a uniformidade da batería prismática. A diferenza dos métodos tradicionais, eliminan a deformación térmica, que é moi importante para os paquetes de baterías de alta densidade. Co aumento da demanda de vehículos eléctricos, os fabricantes confían cada vez máis nestas máquinas para cumprir os obxectivos de seguridade e eficiencia.
Styler Electronic (Shenzhen) Co., Ltd: Liderando a revolución da soldadura
Styler Electronic céntrase na innovación, desenvolvendo unha máquina de soldadura láser de batería de última xeración(https://www.stylerwelding.com/6000w-automatic-laser-welding-machine-product/)e soldadura a batería(https://www.stylerwelding.com/solution/energy-storage-system/)solución adaptada paraprismáticoprodución de baterías. O noso sistema combina as características de precisión, velocidade e cero danos térmicos para dar soporte aos fabricantes globais.
A soldadura de precisión mellora a eficiencia da súa produción.
A máquina de soldadura láser de batería deseñada por Styler Electronic (Shenzhen) Co., Ltd ten unha precisión de cero danos térmicos e unha fiabilidade líder na industria. As nosas solucións de soldadura de batería garanten que:
l Control láser adaptativo:RAxuste da temperatura en tempo real para lograr unha soldadura sen defectos.
Automatización escalable: integración perfecta nas liñas de produción existentes.
Explora como a nosa máquina láser pode transformar a produción das túas baterías. Ponte en contacto connosco agora para obter solucións personalizadas e únete á vangarda da revolución dos vehículos eléctricos.
(o "Sitio") ten fins informativos xerais unicamente. Toda a información do Sitio ofrécese de boa fe; porén, non facemos ningunha declaración nin garantía de ningún tipo, expresa ou implícita, con respecto á exactitude, adecuación, validez, fiabilidade, dispoñibilidade ou integridade de calquera información do Sitio. BAIXO NINGUNHA CIRCUNSTANCIA TEREMOS NINGUNHA RESPONSABILIDADE ANTE VOSTEDE POR NINGUNHA PERDA OU DANO DE CALQUERA TIPO QUE SE PRODUZA COMO RESULTADO DO USO DO SITIO OU DA CONFIANZA EN CALQUERA INFORMACIÓN PROPORCIONADA NO SITIO. O USO DO SITIO E A CONFIANZA EN CALQUERA INFORMACIÓN DO SITIO É ÚNICAMENTE BAIXO O SEU PROPIO RISCO.
Data de publicación: 02-09-2025
